Ôtô nhập khẩu nên được đưa vào đề án giảm lệ phí trước bạ

Theo Hiệp Hội các nhà nhập khẩu xe Việt Nam (VIVA), chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ từng được Chính Phủ đề xuất cho Ôtô sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, cũng nên được áp dụng cho xe nhập khẩu.

Bên ngoài một showroom Ôtô tại Hà Nội. — Ảnh TTXVN/VNS

HÀ NỘI- Hiệp Hội các nhà nhập khẩu xe Việt Nam (VIVA) cho biết, chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ mà Chính phủ đề xuất trước đây đối với Ôtô sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam cũng nên được áp dụng cho xe nhập khẩu.

VIVA, cùng toàn bộ 12 thành viên, đã có đơn kiến nghị gửi Bộ Công Thương, Bộ Tài chính và Trung Ương. 

Bản kiến nghị cho biết những khó khăn mà ngành Ôtô gặp phải do nhu cầu giảm nghiêm trọng không chỉ giới hạn ở các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam. VIVA cho biết các đơn đặt hàng đã thấp kể từ tháng 11 năm ngoái, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các nhà nhập khẩu Ôtô.

Hiệp Hội cho biết các thành viên VIVA thậm chí còn bị ảnh hưởng nhiều hơn do hàng tồn kho vẫn ở mức cao trong khi nhu cầu không có dấu hiệu cải thiện trong tương lai gần.

Việt Nam đã nhập khẩu 12.842 Ôtô trong tháng 1 năm nay, gấp ba lần con số được ghi nhận trong cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 10 đến tháng 12 năm ngoái, lượng Ôtô nhập khẩu cũng vọt lên hơn 77.000 xe, từ mức 25.700 xe cùng kỳ 2021.

Ngoài ra, bê bối và vụ bắt giữ nhiều quan chức của Cục Đăng kiểm xe trong hai tháng qua đã giáng một đòn mạnh vào thị trường Ôtô trong nước, gây áp lực tài chính lớn cho VIVA.

Hiệp Hội hoan nghênh sáng kiến của Chính phủ trong việc hỗ trợ doanh nghiệp nhưng cũng đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của sự công bằng. Hiệp Hội cho rằng việc giảm lệ phí trước bạ cũng nên được áp dụng cho xe nhập khẩu.

VIVA cho biết Ôtô trong nước được hưởng lợi từ hai đợt giảm 50% lệ phí trước bạ vừa qua, trong khi Ôtô nhập khẩu đứng ngoài lề. Hiệp Hội cảnh báo điều này có thể được coi là vi phạm Khoản III.4 của Hiệp định chung về Thuế quan và Thương mại (GATT) mà Việt Nam đã phê chuẩn.

Theo GATT, Khoản III.4 quy định rằng các thành viên không được áp dụng thuế nội địa hoặc các khoản phí nội địa khác, luật, quy định và yêu cầu ảnh hưởng đến sản phẩm nhập khẩu hoặc nội địa để bảo hộ sản xuất trong nước. 

Theo: VNS